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3月16日，在北京地鐵六里橋站附近，一名乘客走下從雄安新區(qū)駛抵北京的京雄定制快巴。新華社記者 鞠煥宗 攝

新華社北京3月16日電（記者張驍、蘇凱洋）隨著北京非首都功能疏解提速，京雄通勤需求與日俱增。記者16日從北京市交通委獲悉，北京至雄安新區(qū)開(kāi)通定制快巴。車(chē)輛通過(guò)進(jìn)京檢查站無(wú)需停車(chē)查驗(yàn)，全程用時(shí)100至120分鐘，單程票價(jià)為50元。

新國(guó)線(xiàn)集團(tuán)北京省際客運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理李勝超介紹，京雄定制快巴采用“預(yù)約出行、靈活設(shè)站、線(xiàn)上核驗(yàn)、遠(yuǎn)端安檢”的運(yùn)營(yíng)模式。乘客可通過(guò)“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)或小程序，查詢(xún)站點(diǎn)信息、班次時(shí)刻并完成實(shí)名注冊(cè)購(gòu)票后，持身份證在車(chē)載終端刷臉核驗(yàn)乘車(chē)。

3月16日，在北京六里橋地鐵站附近，一輛從雄安新區(qū)抵達(dá)北京的京雄定制快巴在乘客下車(chē)后駛離。新華社記者 鞠煥宗 攝

線(xiàn)路積極適應(yīng)通勤人群出行特點(diǎn)。北京一端覆蓋六里橋地鐵站、麗澤商務(wù)區(qū)等9個(gè)交通樞紐及辦公區(qū)點(diǎn)位，雄安方面則串聯(lián)商服中心、中國(guó)華能、中化大廈等疏解企業(yè)和人員密集區(qū)。“從運(yùn)營(yíng)情況看，快巴上座率普遍達(dá)到八成，甚至有個(gè)別班次售罄，未來(lái)還將持續(xù)優(yōu)化站點(diǎn)和發(fā)車(chē)時(shí)間，滿(mǎn)足好群眾需求。”李勝超說(shuō)。

北京市交通委道路客運(yùn)管理處三級(jí)調(diào)研員張敬星介紹，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，環(huán)京地區(qū)跨城通勤愈發(fā)便利。截至目前，京津冀定制快巴已開(kāi)通北京至河北燕郊、大廠(chǎng)、香河、固安、永清、霸州、涿州以及天津武清、寶坻等12條線(xiàn)路、57條支線(xiàn)，累計(jì)開(kāi)行車(chē)輛16.3萬(wàn)車(chē)次，客運(yùn)量超530萬(wàn)人次。

3月16日，在北京地鐵草橋站附近，旅客走下一輛雄安新區(qū)至北京的定制快巴。新華社記者 謝晗 攝

3月16日拍攝的京雄定制快巴上的刷卡機(jī)。新華社記者 謝晗 攝