解鎖“鋼鐵叢林”的“硬核叫醒”
2026-02-10 16:19:09
來源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊 夜幕之下，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段存車場(chǎng)內(nèi)，百余列銀灰色動(dòng)車組整齊列陣，靜臥在縱橫交錯(cuò)的股道上，靜待著奔赴春運(yùn)一線的“喚醒”指令。27歲的女動(dòng)車組機(jī)械師張嘉琪裹緊厚實(shí)的工裝，攥著巡檢工具快步邁向存車場(chǎng)，昏黃的燈光將她的身影拉得頎長——作為動(dòng)車組上線前的最后一道安全屏障，她和同事們已提前到崗，以一套硬核“叫醒服務(wù)”，喚醒這些檢修完畢后沉睡的“鋼鐵巨龍”。
動(dòng)車組機(jī)械師張嘉琪正在切除動(dòng)車組車門控制閥。（宋文豪攝）
這份“叫醒服務(wù)”從非簡(jiǎn)單的啟動(dòng)按鍵操作，而是一套精準(zhǔn)嚴(yán)苛的系統(tǒng)性安全排查閉環(huán)。從駕駛室主控系統(tǒng)的核心校驗(yàn)，到照明、空調(diào)等附屬設(shè)備的功能調(diào)試，每一項(xiàng)操作都牽動(dòng)著行車安全——既要確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，更要精準(zhǔn)捕捉潛藏的安全隱患，確保每一列動(dòng)車組都以最優(yōu)狀態(tài)奔赴站臺(tái)、承載萬千旅客。
動(dòng)車組機(jī)械師張嘉琪正在進(jìn)行動(dòng)車組車內(nèi)巡視。（宋文豪攝）
“叫醒”列車，考驗(yàn)的是過硬技術(shù)，更較真的是毫厘細(xì)節(jié)。登上駕駛室，張嘉琪的指尖在主控面板上靈活游走，屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)流、指示燈的明暗交替，都逃不過她的“火眼金睛”?！盃恳妷赫?、制動(dòng)壓力達(dá)標(biāo)、通信信號(hào)穩(wěn)定……”她緊盯屏幕、低聲逐項(xiàng)核對(duì)，巡檢本上密密麻麻的字跡，詳實(shí)記錄著每一項(xiàng)參數(shù)的核查結(jié)果——哪怕是一絲微不可察的異常提示，也要反復(fù)核驗(yàn)，絕不放過任何一處疏漏?！斑@是動(dòng)車組出庫的‘通行證’，更是旅客出行的‘安全鎖’，半分馬虎都容不得?！睆埣午鞯恼Z氣堅(jiān)定而鄭重。
動(dòng)車組機(jī)械師張嘉琪正在檢查動(dòng)車組蓄電池狀態(tài)。（宋文豪攝）
動(dòng)車組存車場(chǎng)列車緊密排布，巡檢從無捷徑可循，唯有靠雙腳一步步丈量。完成一列動(dòng)車組的“叫醒”工作，張嘉琪來不及歇腳，便快步穿梭在股道之間，開展車側(cè)狀態(tài)地毯式排查，她目光如炬，逐項(xiàng)核查。春運(yùn)期間，上線車組數(shù)量激增、作業(yè)節(jié)奏拉滿，日均兩萬步早已是工作常態(tài)?！皠倢W(xué)送車那會(huì)兒，一天下來腳脹得連鞋都難脫，但每一步都得踩實(shí)，每一個(gè)角落都得查到?！睆埣午鞯脑捳Z里，藏著日復(fù)一日的執(zhí)著堅(jiān)守。
動(dòng)車組機(jī)械師張嘉琪正在進(jìn)行車側(cè)檢查作業(yè)。（宋文豪攝）
在她所在的班組，女機(jī)械師占比近半，這群“鐵娘子”以柔肩扛重任，在春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)撐起“半邊天”。從清晨第一列動(dòng)車組出庫，到深夜最后一列動(dòng)車組歸家，她們堅(jiān)守在這片鋼鐵叢林，憑借不輸男兒的體力、耐力與專注力，高效完成每一項(xiàng)檢修任務(wù)，保障春運(yùn)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。“我們能走、能查、能扛，春運(yùn)攻堅(jiān)，照樣是主力軍！”張嘉琪的話語擲地有聲。
這些穿梭在鋼鐵叢林中的女機(jī)械師，以腳步的堅(jiān)守丈量安全邊界，用一絲不茍的態(tài)度筑牢出行防線。她們以女性獨(dú)有的細(xì)膩與堅(jiān)韌，在這個(gè)滿是硬核力量的崗位上，奏響了屬于春運(yùn)守護(hù)者的鏗鏘樂章。（文圖/楊睿、楊雨璇、許陳濤）
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