在近些年的城市化建設(shè)中,城市樓宇不斷增多,汽車保有量也不斷增多,隨之而來的便是停車難的問題,為應(yīng)對停車位不足問題,不少商場、住宅小區(qū),包括城市公共停車區(qū)域都引入了機械停車庫。然而,這類設(shè)施在實際應(yīng)用中卻普遍面臨不好用的困境,尤其多層停車樓更是被“閑置”。
根據(jù)行業(yè)公開資料,機械車位分升降橫移式、垂直循環(huán)式、塔庫式等,不同設(shè)備價格差異大。目前適用的《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》為2015年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建議小型車外廓尺寸為總長4.80米、總寬1.80米、總高2.00米。記者在多地走訪發(fā)現(xiàn),即便放寬至“長不超5米、寬不超1.85米、高不超1.55米、重不超2噸”,對部分大型新能源汽車仍不適用,且無法安裝充電樁。
2025年6月,北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計研究院聯(lián)合中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設(shè)備工作委員會等發(fā)布的《2024年中國停車行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,2020年以來,機械式停車設(shè)備年銷售總額和新增泊位數(shù)連年下滑,2024年新增泊位數(shù)不及2020年的一半。
如今,多地工信、住建等部門也呼吁國家層面推動立體車庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)修訂,引導(dǎo)安裝尺寸更大、承重更強的設(shè)備,適應(yīng)大型新能源汽車停車需求。修訂標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)更符合當(dāng)下需求的停車位是有效解決停車難的關(guān)鍵。(文/馮亮)